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排气声响分外大的车,为什么不分外装个消音器?

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明天,我在知乎如许一个题目,为什么超跑不装消音器?当我看到这个题目时,我不由得[bú yóu dé]笑了,以是我计划报告你什么是所谓的消音器。

起首,绝大少数能正当上路的车,即便声响听起来很急躁,也装备了消音器。

安置消音器后,正面和负面影响异样分明。正面后果是乐音小,分外发抖小,车内乘坐情况更安宁。负面影响是限定排气服从。在相反的本钱下,消音器越平静,气流就越小。

发起机的事情和人们活动时一样必要呼吸。发起机的事情分为四个历程:吸气、紧缩、事情和排气。这是必不行少的。限定排气就像捂住嘴跑步。奇怪氛围进不去,浊气出不去。假如你跑不了几步,你就会看到金星。

关于大少数家用汽车来说,低速条件是正常的,寻求低改变爆炸力是大少数家用汽车公司的配合目的,低速发起机吸气绝对较少,以是排气不那么激烈,以是家用汽车可以利用小流量消到抱负的消音结果,乘坐更安宁。

但是,超等跑车和其他功能汽车,高速范畴功能是超等跑车寻求动力,宏大的进排气必要无效的吸气,排气满意,超等跑车的存在是不吝统统价钱取得功能作为次要出发点,以是不克不及利用家庭汽车安宁尺度来权衡超等跑车,以是超等跑车消音器为了尽大概不限定排气,不会消弭那么多音量,但超等跑车消音器会比家庭汽车贵得多,以到达消音和坚持氛围流量的目标。

这个题目略微扩展一下,扩展许多相干题目,由于每辆车都有缺陷,也应该有缺陷,正是这些缺陷的存在,让市场上有许多车型分外增强相干才能,SUV卖力越野,家庭汽车卖力安宁,MPV卖力搭客,功能汽车卖力速率,多样化的需求将呈现多样化的选择,每辆车都是增强或捐躯特定的属性,以满意差别的消耗者和利用场景。这不是官方汽车文明的魅力吗?